Différences entre versions de « Cassou »
De Mi caja de notas
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[[File:25DADFA2-1100-486C-88E0-E7BCC5774224.jpeg|thumb|[[Cassou]] - Morning Glory 36 - MMSI 227916960]] | [[File:25DADFA2-1100-486C-88E0-E7BCC5774224.jpeg|thumb|[[Cassou]] - Morning Glory 36 - MMSI 227916960]] | ||
− | <dfn>Cassou</dfn> est le nom de baptême d’un ⛵️ | + | skipper : [[Patrick Tranchant|Patrick]] |
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> Dessiné par Daniel Heilmann et très bien construit chez Nautalu à Six-Fours, ce Morning Glory 36 sort de deux ans de chantier pour une réfection intérieur/extérieur. Absolument tout à été déposé et remplacé à neuf, à part le moteur, qui est une occasion en très bon état et le gréement complet qui vient d'un Opium 39 (changé pour du carbone). Tout le reste (absolument tout) a été refait, repensé et optimisé pour obtenir un voilier hauturier efficace et marin, sûr et agréable à barrer. Finalement, seul l'aluminium de la coque a été conservé. Avec ses deux cabines arrière, sa belle salle d'eau et son immense soute à voiles/atelier à l'avant, ce Morning Glory 36 est prêt à repartir. | > Dessiné par Daniel Heilmann et très bien construit chez Nautalu à Six-Fours, ce Morning Glory 36 sort de deux ans de chantier pour une réfection intérieur/extérieur. Absolument tout à été déposé et remplacé à neuf, à part le moteur, qui est une occasion en très bon état et le gréement complet qui vient d'un Opium 39 (changé pour du carbone). Tout le reste (absolument tout) a été refait, repensé et optimisé pour obtenir un voilier hauturier efficace et marin, sûr et agréable à barrer. Finalement, seul l'aluminium de la coque a été conservé. Avec ses deux cabines arrière, sa belle salle d'eau et son immense soute à voiles/atelier à l'avant, ce Morning Glory 36 est prêt à repartir. | ||
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Prix de vente : 177 K€ | Prix de vente : 177 K€ | ||
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Version actuelle datée du 26 juin 2020 à 02:26
skipper : Patrick Cassou mmsi:227916960 est le nom de baptême d’un ⛵️ Morning Glory 36 -