Différences entre versions de « Cassou »
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> Dessiné par Daniel Heilmann et très bien construit chez Nautalu à Six-Fours, ce Morning Glory 36 sort de deux ans de chantier pour une réfection intérieur/extérieur. Absolument tout à été déposé et remplacé à neuf, à part le moteur, qui est une occasion en très bon état et le gréement complet qui vient d'un Opium 39 (changé pour du carbone). Tout le reste (absolument tout) a été refait, repensé et optimisé pour obtenir un voilier hauturier efficace et marin, sûr et agréable à barrer. Finalement, seul l'aluminium de la coque a été conservé. Avec ses deux cabines arrière, sa belle salle d'eau et son immense soute à voiles/atelier à l'avant, ce Morning Glory 36 est prêt à repartir. | > Dessiné par Daniel Heilmann et très bien construit chez Nautalu à Six-Fours, ce Morning Glory 36 sort de deux ans de chantier pour une réfection intérieur/extérieur. Absolument tout à été déposé et remplacé à neuf, à part le moteur, qui est une occasion en très bon état et le gréement complet qui vient d'un Opium 39 (changé pour du carbone). Tout le reste (absolument tout) a été refait, repensé et optimisé pour obtenir un voilier hauturier efficace et marin, sûr et agréable à barrer. Finalement, seul l'aluminium de la coque a été conservé. Avec ses deux cabines arrière, sa belle salle d'eau et son immense soute à voiles/atelier à l'avant, ce Morning Glory 36 est prêt à repartir. | ||
| − | Broker : https://www.ayc.fr/morning-glory-36 | + | Broker Mathieu Laronde : https://www.ayc.fr/morning-glory-36 |
| + | Année : [[1983]] | ||
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Version du 29 décembre 2019 à 04:53
Cassou est le nom de baptême d’un ⛵️ Morning Glory 36
> Dessiné par Daniel Heilmann et très bien construit chez Nautalu à Six-Fours, ce Morning Glory 36 sort de deux ans de chantier pour une réfection intérieur/extérieur. Absolument tout à été déposé et remplacé à neuf, à part le moteur, qui est une occasion en très bon état et le gréement complet qui vient d'un Opium 39 (changé pour du carbone). Tout le reste (absolument tout) a été refait, repensé et optimisé pour obtenir un voilier hauturier efficace et marin, sûr et agréable à barrer. Finalement, seul l'aluminium de la coque a été conservé. Avec ses deux cabines arrière, sa belle salle d'eau et son immense soute à voiles/atelier à l'avant, ce Morning Glory 36 est prêt à repartir.
Broker Mathieu Laronde : https://www.ayc.fr/morning-glory-36
Année : 1983
Prix de vente : 177 K€
Position sur la carte[1] mmsi:227916960
R&D : journal de bord automatique
notes
- ↑ https://www.vesselfinder.com/
- ↑ (It’s Now !! Save The Ocean !!)