Différences entre versions de « OrgaYoga/xtof »

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== Information Central ==
 
Information Overload : Yes
 
 
      [[flow]] [[Yachtmaster]] Offshore exam in October 2022
 
   
 
 
 
 
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<blockquote>Ce qui est important est rarement urgent et ce qui est urgent rarement important — [[Eisenhower]]</blockquote>
 
  
 
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'''Priorité 100''' ''ce qui reste à planifier... s’y tenir''
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=== Psy [[famille]] et [[maltraitance]] ===
 
Science : [[Les facteurs de risque familiaux influençant le cours et l’évolution du trouble bipolaire]]
 
 
 
=== [[Travail|🧰]] ===
 
[[Yachtmaster]] training June - July - August -> October
 
 
 
=== Voyage et nav USA ===
 
 
* Visa B1B2 USA 🇺🇸
 
* Visa B1B2 USA 🇺🇸
 
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* 🍇 [[Marielle|Huniac]]
 
 
📝  Teach to learn [[Yachtmaster|YM’s manual]] 📝
 
 
 
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== [[UI|Urgent et Important]] ==
 
== [[UI|Urgent et Important]] ==
'''Priorité 1000''' - ''À faire en priorité''
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'''Priorité 1000''' - ''À faire en priorité'' {{:UI}}{{Comment vivre}}
 
 
  [[YNAB]] - cursus de formation [[Yachtmaster]]
 
<!--      Outillage de [[design]] [[indieweb]] pour construire une [[WikiSchool]]
 
      [[WikiSchool]] [[Rembourser mes dettes de jeu]] > [[Comment puis-je vous aider]]
 
         
 
    Concevoir des cartes de visite et cartons d'invitation
 
        Tester les 26 rayons du [[Comment vivre]] avec [[Liona]] en français.
 
-->
 
* Yachtmaster Offshore (theory)
 
** [[RYA]] biblio > YM Offshore + exercices  + Pocketbook Mosenthal
 
** [[Fourniture]]s : index cards
 
** Cartography ([[Saint-Malo]], Anglo-normandes, [[Scilly]])
 
* [[Pré-requis Yachtmaster]] Offshore > [[Yachtmaster#Commercial_endorsement_2|commercial endorsement]]
 
** [[CRR]]
 
** Visite médicale ([[STCW Convention]]) -> Ophtalmologie (lunettes double foyer)
 
** [[CBS]]
 
* ⛵️ Optimisation [[Paquetage]]
 
** Livres et cartes ([[Saint-Malo]], [[Îles_Anglo-Normandes]], [[Scilly]])
 
** Abonnements Navionics Boating (Europe) - Services de météo
 
** Boîte à outils à compléter
 
** Balise personnelle de détresse
 
** Sailing Life Jacket <ref>{{citation-fr
 
|title = How to stay on deck and avoid MOB
 
|url = https://www.yachtingmonthly.com/sailing-skills/stay-deck-avoid-mob-51411
 
|author = Chris Beeson
 
|published = [[2026]]
 
}}
 
</ref>
 
 
 
* [[Indivision Poissonniers|Indiv 🐠]]'s flat refit
 
  
  
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=== [[Travail|🔨]]  ===
 
=== [[Travail|🔨]]  ===
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* Learn [[Morse code]]
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== [[UNI|Urgent et Non Important]] ==
 
== [[UNI|Urgent et Non Important]] ==
 
'''Priorité 10''' (''Requalifier Négocier'')
 
'''Priorité 10''' (''Requalifier Négocier'')
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<!-- <blockquote>Ce qui est important est rarement urgent et ce qui est urgent rarement important — [[Eisenhower]]</blockquote> -->

Version actuelle datée du 17 décembre 2022 à 11:12


Non Urgent et Important

Priorité 💯 ce qui reste à planifier... s’y tenir[1]

  • === YM Offshore ===
  1. Certificat de radio : CRR (certificat de radiotéléphoniste restreint, voir le site de l'Agence Nationale des Fréquences pour les dates d'examen du CRR) ou CRO ou CGO ou SRC (Short Range Certificate)
  2. Brevet de secourisme : PSC1 ou Medical 1 ou Elementary First Aid STCW95. Contacter la Sécurité Civile ou les Pompiers ou La Croix Rouge pour les sessions de PSC1 (une journée).
  3. Minimum de 2500 miles parcourus à la voile (dont 1250 en mers à marée) effectués dans les 10 ans précédents avec 5 passages de > 60 M dont 2 de nuit et 2 en tant que skipper[2]

YM Offshore endorsed

Après réussite à l'examen pratique Yachtmaster sont requis pour l'accréditation professionnelle (Yachtmaster "endorsed"),

  1. un certificat médical, qui peut être établi auprès d'un médecin des gens de mer en France (gratuitement) ou bien auprès d'un médecin accrédité par la MCA britannique (certificat type"ENG01", 80 €, liste des praticiens par recherche google « list of accredited ENG1 practitioners »).
  2. un stage de survie (deux jours, Techniques Individuelles de Survie en Mer - TIS STCW 95)  Environ 350 €.
  3. le suivi d'un cours juridique sur Internet (Professional Practices and Responsibilities), coûte 45 €, prend environ 2 jours.
  4. Il est par ailleurs recommandé mais non obligatoire de passer le CBS ou Certificat de Base à la Sécurité en français.[3]

(Source Blue sailing)

</ref>



Urgent et Important

Priorité 1000 - À faire en priorité

Panneau signalétique OUI - Casa Albert - Patrice Fender


Acronyme pour URGENT IMPORTANT dans la Matrice d’Eisenhower

« 26. Produis le changement. »

— Derek


Non Urgent et Non Important

Priorité 1 ☝️ Laisser m(o)ûrir

🔨



Urgent et Non Important

Priorité 10 (Requalifier Négocier)


  1. Acronyme de Non Urgent Important (cf Matrice d’Eisenhower) Ou dans l’espace-temps à planifier et s’y tenir’’
  2. Les miles n'ont pas à être validés "officiellement" par un skipper (aucune preuve n'est demandée), un simple CV nautique en anglais est nécessaire et suffisant.Aucune durée minimum d'embarquement n'est nécessaire pour accréditer le Yachtmasterà titre professionnel et travailler, une fois l'examen pratique réussi
  3. Le CBS permet d'avoir la mention STCW 2010 portée sur le brevet de Yachtmaster au moment de l’endorsement et est utile sur le CV.Le CBS se passe le plus souvent en 5 à 8 jours et comprend les modules Prévention Incendie + Responsabilité Sociale + Survie + Medical 1.